Elon Musk stoi w obliczu dochodzenia SEC w sprawie roszczeń dotyczących autonomicznej jazdy Tesli

Opublikowano: 31-01-2023

Wróć do spisu artykułów


Elon Musk stoi w obliczu dochodzenia SEC w sprawie roszczeń dotyczących autonomicznej jazdy Tesli

Doniesienia o tym, że Elon Musk lub Tesla są badane w taki czy inny sposób, nie są rzadkie, a ta najnowsza recenzja przeprowadzona przez Komisję Papierów Wartościowych i Giełd (SEC) tylko zwiększa presję na amerykańskiego producenta pojazdów elektrycznych.

Według Automotive News, który cytuje źródła, które rozmawiały z Bloombergiem, SEC bada rolę Elona Muska w kształtowaniu twierdzeń Tesli o samojezdnych pojazdach, aby dowiedzieć się, czy wybiegające w przyszłość wypowiedzi prezesa na temat Autopilota mogły być niewłaściwie sformułowane, co doprowadziło do wzrost atrakcyjności modeli firmy, mimo że opisane przez niego funkcje były dalekie od gotowych do wdrożenia.

Na swojej oficjalnej stronie internetowej misja SEC jest opisana jako „ochrona inwestorów; utrzymywać uczciwe, uporządkowane i wydajne rynki; i ułatwić tworzenie kapitału. SEC stara się promować środowisko rynkowe, które jest godne zaufania opinii publicznej”.

W tym celu agencja może badać spółki, które są notowane na giełdzie, ale jej starania nie zawsze prowadzą do konsekwencji.

 Jednak jego wnioski mogą skutkować procesami sądowymi, grzywnami lub innymi karami dla firm i kadry kierowniczej.

Automotive News zauważa, że ta najnowsza recenzja SEC jest częścią trwającego badania oświadczeń Tesli na temat jej systemu wspomagania kierowcy Autopilot, ale nie jest jasne, które z oświadczeń lub działań Muska tym razem zwróciły uwagę agencji.

Przyglądając się bliżej obecnym problemom prawnym Tesli, warto zauważyć, że amerykański producent pojazdów elektrycznych jest badany w związku z wieloma wypadkami związanymi z autopilotem i wkrótce ma odbyć się pierwszy proces z udziałem ławy przysięgłych.

Departament Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych również badał, czy komentarze firmy dotyczące funkcji samojezdnych nie wprowadzają w błąd, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) prowadzi dwa aktywne dochodzenia w sprawie sposobu, w jaki Autopilot radzi sobie z miejscami wypadku i nagłym hamowaniem.


Ta strona używa ciasteczek (cookies), dzięki którym nasz serwis może działać lepiej. Akceptuję
Facebook
Facebook