Zdjęcie: Mercedes Benz

Mercedes-Benz Vans reorganizuje swoją europejską sieć produkcyjną w ramach przestawiania się na pojazdy elektryczne, a najważniejszą wiadomością jest dodanie pierwszej fabryki samochodów elektrycznych w Jaworze w Polsce.

Firma podpisała memorandum z polskim rządem w sprawie budowy nowego zakładu produkcji elektrycznych samochodów dostawczych w Jaworze, w którym Mercedes-Benz Cars od 2019 roku produkuje silniki spalinowe i akumulatory od 2021 r.

Nowa fabryka będzie produkować elektryczne pojazdy użytkowe w oparciu o VAN.EA (Van Electric Architecture), nową platformę całkowicie elektrycznych samochodów dostawczych firmy.

Dokładniej mówiąc, Jawor będzie produkował duże samochody dostawcze (model zamknięty/furgon).

Dział pojazdów użytkowych Mercedes-Benz szacuje, że lokalizacja umożliwi optymalizację kosztów i łańcucha dostaw, a także energooszczędną produkcję samochodów dostawczych nowej generacji.

Oprócz ogłoszenia dotyczącego fabryki w Jaworze, Mercedes-Benz Vans przedstawił wizję przyszłości swoich fabryk w Europie, w tym zakładów w Düsseldorfie i Ludwigsfelde w Niemczech, Vitorii w Hiszpanii i Maubeuge we Francji (fabryka Renault, w której buduje kompaktowe samochody dostawcze Citan, eCitan, Klasa T i EQT).

Mercedes-Benz Vans planuje budowę eSprintera nowej generacji (model zamknięty/furgon) od drugiej połowy 2023 roku w Düsseldorfie.

W Ludwigsfelde firma będzie budować otwarty model eSprintera nowej generacji od wiosny 2024 r., a także utworzy fabrykę jako centrum kompetencyjne w zakresie dostosowywania eVan.

 Fabryka w Vitorii w Hiszpanii, która obecnie produkuje Klasę V, EQV, Vito i eVito, od połowy dekady doda średniej wielkości vana opartego na VAN.EA.

Mercedes-Benz rozpocznie produkcję samochodów dostawczych opartych na platformie VAN.EA od 2025 r., ponieważ przyspiesza on transformację w kierunku portfolio produktów w pełni elektrycznych.