Volkswagen jest na dobrej drodze do elektryfikacji swojej floty pojazdów.

Rok wcześniej niż planowano, firma osiągnęła kolejny kamień milowy we wdrażaniu strategii, aby stać się bezemisyjnym, opartym na oprogramowaniu dostawcą mobilności.

Od momentu przekazania klientom pierwszych modeli ID.3 w październiku 2020 r., Volkswagen dostarczył 500 000 pojazdów z rodziny ID na całym świecie – pomimo wciąż napiętej sytuacji podażowej.

Dostarczenie pół miliona ID potwierdza, że modele Volkswagena są dobrze odbierane przez naszych klientów – na całym świecie.

Jesteśmy na dobrej drodze z naszą kampanią mobilności elektrycznej, a nasza historia sukcesu trwa nadal” – powiedziała Imelda Labbé, członek zarządu Volkswagena ds. sprzedaży, marketingu i obsługi posprzedażnej.

„Nasz cel pozostaje niezmienny – chcemy, aby Volkswagen stał się najbardziej pożądaną marką dla zrównoważonej mobilności”.

 Bank zamówień w Volkswagenie pozostaje wysoki: „Dokładamy wszelkich starań, aby jak najszybciej dostarczyć naszym klientom około 135 000 modeli ID.

Jednak ze względu na utrzymującą się napiętą sytuację w zakresie dostaw części musimy wielokrotnie dostosowywać produkcję” – skomentowała Labbé.

Volkswagen będzie produkował w Europie tylko pojazdy elektryczne od 2033 r.

Do 2030 r. pojazdy całkowicie elektryczne mają już stanowić co najmniej 70 procent sprzedaży Volkswagena w Europie.

W USA i Chinach firma dąży do tego, aby w tym samym okresie udział pojazdów elektrycznych wyniósł ponad 50 procent.

„Norwegia jest prekursorem mobilności elektrycznej. W październiku ID.4 zwyciężył w statystykach rejestracji. Ten przykład pokazuje, że produkty z rodziny ID odpowiadają potrzebom naszych klientów” – stwierdziła Labbé.

Volkswagen ma wprowadzić na rynek dziesięć nowych modeli elektrycznych do 2026 roku.

„Volkswagen będzie miał najszersze portfolio pojazdów elektrycznych w branży motoryzacyjnej: od podstawowego e-samochodu w cenie docelowej poniżej 25 000 euro po nowy flagowy Aero B. mamy odpowiednią ofertę w każdym segmencie” – powiedziała Labbé.

Źródło:  Volkswagen